深圳地鐵1號(hào)線廣告媒體優(yōu)勢(shì)

　　深圳地鐵1號(hào)線是深圳市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，自深圳市羅湖區(qū)始，橫跨福田、南山、直至寶安機(jī)場(chǎng)，是承載深圳市東西向主客流的一條黃金走廊。在深圳地鐵1號(hào)線投放地鐵廣告更是許多本地商家和外地知名品牌的首選，那么，深圳地鐵1號(hào)線廣告到底具備怎樣的媒體優(yōu)勢(shì)，才會(huì)讓如此多的廣告主趨之若鶩呢?

　　1、深圳地鐵1號(hào)線地鐵廣告海量廣告目標(biāo)受眾，地鐵網(wǎng)絡(luò)通常覆蓋市內(nèi)繁華商圈，日均客運(yùn)量最高達(dá)到過(guò)100萬(wàn)人次以上。

　　2、深圳地鐵1號(hào)線地鐵廣告目標(biāo)受眾到達(dá)率高，乘客在月臺(tái)等待的時(shí)間一般為3-5分鐘，平均在車廂里停留的時(shí)間大約為20-30分鐘，進(jìn)出站及換乘時(shí)間也有較高的傳播到達(dá)率。而其上下班朝向不同，廣告內(nèi)容與廣告受眾的接觸頻次會(huì)雙倍增加。

　　3、深圳地鐵1號(hào)線地鐵廣告目標(biāo)受眾人質(zhì)量較高，乘地鐵的多為年輕白領(lǐng)群體，他們思維活躍，新潮，有個(gè)性，接受新鮮事物能力較強(qiáng)，收入高消費(fèi)能力也高，如果地鐵廣告畫面創(chuàng)意足夠吸睛，那么傳播范圍將更加廣泛。

　　4、深圳地鐵1號(hào)線地鐵廣告形式多種多樣，常規(guī)媒體，十二封燈箱廣告，連封燈箱廣告，品牌列車廣告，梯牌廣告，梯牌區(qū)域套裝，閘機(jī)區(qū)域套裝，創(chuàng)意媒體，超級(jí)燈箱，品牌通道等，基本可以滿足各大中小型企業(yè)的戶外廣告投放需求。

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